摘要 :
高原地區(qū)如何提高紹爾鉆機發(fā)動機動力性
紹爾鉆機是一種主要適用于山嶺、交通和能源不便地區(qū)的小型輕便化取樣鉆孔設(shè)備。采用該鉆機取樣可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工挖掘、槽探和井探等取樣。它不僅能加快取樣工作速度,而且能大量減少植被的破壞,保護環(huán)境。是區(qū)域地質(zhì)填圖、物化探取樣、古地磁取樣、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防等淺層地質(zhì)勘查工作中不可缺少的技術(shù)手段。
現(xiàn)階段隨著客戶群體的增多,有的客戶需要拿到高原高海拔地區(qū)使用紹爾鉆機,由于紹爾鉆機使用的是二沖程汽油發(fā)動機,眾所周知汽油發(fā)動機在高海拔地區(qū)由于氧氣量缺乏,會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象,所以經(jīng)過我們技術(shù)人員的研究,如何提高紹爾鉆機發(fā)動機在高原地區(qū)的動力性,需要注意以下幾點:
1.提高發(fā)動機的壓縮比
提高壓縮比,不僅可以提高壓縮終了氣缸內(nèi)的溫度與壓力,加快燃燒速率,改善燃燒過程,減少熱損失,而且可采用較稀的混合氣體,從而提高了發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。
發(fā)動機的壓縮比的選定與汽油的辛烷值有直接關(guān)系,汽油的辛烷值越高,爆震傾向越小,壓縮比就可以相應(yīng)的選大一些。
隨著海拔高度的增加,發(fā)動機的充氣量下降,壓縮終了的汽缸壓力溫度相應(yīng)降低,因此爆震傾向減小,從而為提高壓縮比創(chuàng)造了有利條件。
2.合理選擇配氣相位
合理選擇配氣相位可以提高發(fā)動機的充氣系數(shù),改善發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。配氣相位的確定,應(yīng)與發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速范圍相適應(yīng)。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不同,進、排氣門開閉的四個時期中,進氣遲關(guān)角和排氣提前角影響最大。
進氣遲關(guān)角是利用汽流慣性提高充氣系數(shù),在一定的氣流慣性下,對應(yīng)著一個最佳遲關(guān)角。進氣遲關(guān)角減小提高轉(zhuǎn)速下的充氣系數(shù),改善發(fā)動機低速范圍的動力性與經(jīng)濟性。反之,進氣遲關(guān)角增大,對經(jīng)常處于高速運轉(zhuǎn)下的發(fā)動機有利。
3.采用增壓設(shè)備
柴油機由于無爆震的限制,使用增壓器比較合適。柴油機裝增壓器后(一般是廢氣渦輪增壓器),增加了充氣量,壓縮終點的壓力和溫度也相同提高,從而改善了發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。此外,還應(yīng)對柴油機的供油量及噴油提前角進行適當?shù)恼{(diào)整。
隨著海拔升高,混合氣變濃,燃燒不完全。為此,應(yīng)按海拔高度減小流量,適當增大空氣量,以改善混合氣的形成,提高發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。
隨著海拔升高,發(fā)動機壓縮終了的壓力降低,火焰的傳播速度減慢,而空氣稀薄又使分電器的真空提前裝置受到影響。為此,可將點火提前角略微提前1°~2°,還可以適當調(diào)整火花塞和斷電器觸點間隙,以使火花塞產(chǎn)生較強的火花。還可以適當增大火花塞間隙。
4.采用含氧燃料
所謂含氧燃料就是在汽油中摻入酒精、丙酮及其他含氧化合物。摻入的這些含氧燃料的分子中都含有氧,在燃燒的過程中,理論上必要的空氣量減少,從而補償了因氣壓降低而產(chǎn)生的充氣量不足的問題。
這樣,就會最大效力的發(fā)揮紹爾鉆機在各種條件下的使用性。
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