摘要 : 青島7月5日電(記者張武岳、曹嘉玥)自然資源部北海局“極地”號(hào)破冰調(diào)查船(以下簡(jiǎn)稱北海局“極地”船)入列儀式5日在青島舉行。該船于2022年11月開工建造,2024年6月24日建成交付,母港位于青島,是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的新一代破冰調(diào)查船。
新華社青島7月5日電(記者張武岳、曹嘉玥)自然資源部北海局“極地”號(hào)破冰調(diào)查船(以下簡(jiǎn)稱北海局“極地”船)入列儀式5日在青島舉行。該船于2022年11月開工建造,2024年6月24日建成交付,母港位于青島,是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的新一代破冰調(diào)查船。
據(jù)介紹,北海局“極地”船船長(zhǎng)89.95米、型寬17.8米、型深8.2米,設(shè)計(jì)航速15節(jié),滿載排水量達(dá)5600噸,定員60人,自持力80天,續(xù)航力為14000海里。該船滿足無(wú)限航區(qū)航行需求,可在1米厚當(dāng)年冰區(qū)中以2節(jié)速度破冰航行。
該船搭載多種海洋調(diào)查設(shè)備,能夠同步承擔(dān)大氣、海冰、三維水體、地球物理等海洋環(huán)境的綜合觀測(cè)調(diào)查研究任務(wù)。還搭載有無(wú)人機(jī)、無(wú)人船和水下自主機(jī)器人等國(guó)產(chǎn)主力科考輔助裝備,依托我國(guó)自主衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),具備空、天、海、冰、潛綜合一體化的科考能力。
新入列的北海局“極地”船將服務(wù)于我國(guó)海冰等海洋災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力提升,冬季可航行于我國(guó)黃海、渤海海域進(jìn)行冰區(qū)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)調(diào)查,兼顧冰區(qū)救助。同時(shí),該船具備夏季極地海域科學(xué)考察能力,能夠豐富我國(guó)冰區(qū)科考裝備平臺(tái)體系,是我國(guó)極地考察的新生力量。
另?yè)?jù)介紹,北海局“極地”船繼承和延用了北海局原萬(wàn)噸級(jí)極地考察功勛船“極地”船舷號(hào)。原“極地”船自1986年首航至1994年退役,先后六赴南極,圓滿完成我國(guó)南極長(zhǎng)城站擴(kuò)建、中山站建站、考察站補(bǔ)給的物資運(yùn)輸?shù)戎卮笕蝿?wù)的保障工作。
我要評(píng)論: | |
*內(nèi) 容: |
|
驗(yàn)證碼: |
|
共有-條評(píng)論